24 ago (EFE).- El español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP25) ha conseguido sumar su décima victoria del año, la séptima consecutiva, al vencer el Gran Premio de Hungría de MotoGP que se ha disputado en el circuito de Balaton Park.
Márquez supo planificar a la perfección la carrera y esperar el momento propicio para superar al italiano Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP), que le superó en la salida, y lograr una victoria que le destaca aún más en la clasificación provisional del mundial, mientras que el italiano perdió el segundo puesto ante el español Pedro ‘Tiburón’ Acosta (KTM RC 16).
El italiano Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP25) tuvo problemas con la potencia de su moto en la vuelta de formación de salida que obligó a los ingenieros de la fábrica de Borgo Panigale a trabajar a destajo para intentar solucionarlo, mientras en su taller se preparaba la segunda moto por si no se podían solucionar los problemas.PublicidadPublicidadPublicidadPublicidad
Di Giannantonio tuvo que entrar en su taller en la vuelta de calentamiento para cambiar de moto al percibir que la potencia no era la correcta, lo que le obligó a salir último desde la calle de talleres.
Si Fabio di Giannantonio tuvo problemas, en el caso de Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) y Enea Bastianini (KTM RC 16) fueron las sanciones en la carrera ‘sprint’ las que condicionaron su rendimiento, en el caso del francés -una vuelta larga- por irse por los suelos en la curva uno de la salida de la carrera corta, y en el caso del italiano -dos vueltas largas. al tirar al también francés Johann Zarco (Honda RC 213 V), poco después.
En la salida, tanto Marc Márquez como Marco Bezzecchi salieron como una exhalación, pero en la primera variante el líder del mundial se pasó de frenada en un determinado momento y vio como le superaban un par de pilotos para relegarlo a la cuarta plaza.
Bezzecchi supo aprovechar la situación para ponerse líder, por delante de Franco Morbidelli y de Marc Márquez, que ya había recuperado una posición, con Pedro ‘Tiburón’ Acosta (KTM RC 16) en la cuarta plaza.
Antes de completarse el primer giro se fueron por los suelos el español Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP24) y el italiano Enea Bastianini (KTM RC 16), mientra que el italiano Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP25) recuperó varias posiciones para ser noveno desde la decimoquinta plaza en la que salía, si bien poco después perdió un par de lugares frente a sus rivales.
Como ‘Pecco’ Bagnaia también salió muy bien el campeón del mundo de MotoGP en título, el español Jorge Martín, que en apenas dos vueltas superó a varios rivales, el último de ellos el italiano Luca Marini (Honda RC 213 V), para posicionarse en el sexto lugar.
Bezzecchi se mantuvo como líder, con Marc Márquez tras su estela, mientras se iban por los suelos los españoles Joan Mir (Honda RC 213 V) y Raúl Fernández (Aprilia RS-GP).
Marc Márquez se mantuvo a tres décimas de segundo de distancia de Bezzecchi, con Morbidelli algo más atrás junto a Pedro ‘Tiburón’ Acosta (KTM RC 16), en un momento de la carrera en el que dio la impresión de que el ocho veces campeón del mundo la tenía completamente controlada.
Fue al comienzo de la séptima vuelta cuando Marc Márquez comenzó a atacar a Marco Bezzecchi, al que superó en un par de ocasiones, aunque el italiano se los devolvió casi de inmediato los adelantamientos, lo que hizo que el español se lo tomase con más calma y esperase el momento propicio para superar al piloto de Aprilia.
